Une équipe de motoristes expérimentés réalise la construction et la révision des moteurs avec méthodologie en respectant les points suivants:

  • Inspection de toutes les pièces avant montage (visuelle, ressuage, ébavurage…)
  • Métrologie (flèche, rugosité, diamètres…)
  • Respect des procédures de montage (jeux, calages…)
  • Suivi kilométrique des pièces et relevé des valeurs de montage

Ci-dessous une liste des moteurs actuellement en cours de montage dans nos ateliers:

Moteurs de rallye (Groupe R,A,N, S1600,S2000, F2000…)

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Moteur TOCA 2.0l turbo à injection directe utilisé en BTCC (British Touring Car)

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Moteur 1.6l turbo utilisé en CTCC (Chinese Touring Car Championship).

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Moteur GM L850 2.0l turbo injection directe (circuit et rallycross)

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Moteur 2.l Turbo basé sur le ford Duratec (existe aussi en 1470cm3).

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Toyota V6 2GR-FE Lotus à compresseur (GT)

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Moteurs Historiques (restauration et mise au point)

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