SWINDON sera présent sur le Dakar 2016 en motorisant le buggy SODICARS de Eric Bernard avec le nouveau V8 LT1 à injection directe (photo ci jointe), mais aussi le buggy de Pascal Thomas du team MD rallye Sport sur l'Africa Race. Nous leurs souhaitons bonne chance!!!

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SWINDON a le plaisir de vous informer qu’il devient motoriste agréé pour le montage des moteurs de la nouvelle Clio 4 R3T. En effet, après la Clio R3 et la Twingo R2, Renault Sport Technologie continue d’apporter sa confiance à SWINDON pour le montage de ses moteurs de compétition en Rallye. Déjà 5 moteurs ont été assemblés avec succès dont 4 destinés au Team Chazel Technologie et Renault Sport Suisse. Les 1ers résultats sont encourageant avec une victoire et une 3ème place en 2 roues motrices lors du rallye du Valais, avant dernière manche du championnat d’Europe. Pour plus d’information : information@swindonpowertrain.com

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MG avec le team Triple Eight Race engineering, motorisé par SWINDON et piloté par Jason Plato et Sam Tordoff remporte le titre constructeurs avec plus de 7 victoires durant la saison. Ce titre c’est joué dans le dernier round à Brands Hatch ce weekend après une pole position et une autre victoire de Jason Plato!!!

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SWINDON, spécialiste des moteurs à haute technologie, teste actuellement au banc moteur le nouveau moteur GM V8 à injection directe pour divers projets en compétition (Dakar, prototype…) afin de remplacer le V8 LS3. En effet, de même cylindrée que le LS3 , ce nouveau moteur permet grâce a l’injection directe une diminution de la consommation mais aussi grâce à sa distribution variable d’être aussi performant qu’un V8 LS7. De plus il possède un système de désactivation de cylindres (4 sur les 8) permettant un mode de marche très économique pour le routier ou sous safety car par exemple. Il se monte en lieu et place du LS3 et plusieurs versions seront disponibles avec carter sec et cartographies suivant les différentes brides FIA Pour plus d’information : information@swindonpowertrain.com

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Harrison Scott avec son team Falcon ont réalisé un weekend parfait à Croft. Après s’être qualifié en pole position avec sa formule Ford et son moteur préparé par SWINDON, Scott gagne la première course et devient leader du championnat à la mi-saison.

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Mickael Reydellet en Clio R3 avec un moteur préparé par SWINDON gagne la classe R3 et fini 3ème au général. Il se retrouve dorénavant 4ème au challenge Renault sport en classe R3/N4 devant Boris Carminati (Clio R3) et derriere Jérôme Chavanne (Clio R3) eux aussi motorisés par SWINDON.

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Des pièces extrêmement complexes et de hautes précisions sortent actuellement de notre centre d’usinage. Destinées pour l aéronautique, elles ont été entièrement usinées par nos soins avec des procédés d’usinage élaborés par notre équipe d’ingénieurs.

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Les MG motorisées par Swindon étaient encore les plus vites a Brands Hatch avec un doublé en qualification suivi de deux victoires impressionantes. Pendant ce temps la Vauxhall de Jack Goff finie en deuxieme postion pour la dernière course et Lea Wood, aussi sur Vauxhall, remporte le trophée Jack Sears !

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Belle performance en BTCC du team MG équipé du moteur Swindon avec 2 victoires à Silverstone totalisant ainsi 6 victoires durant la saison 2013.

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BTCC : Pole position a Rockingham pour Jaso Plato (MG/Swindon) et 1ere victoire pour Rob Austin avec l Audi à moteur Swindon.

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Nouveau centre d’usinage à Swindon Powertrain !!! Une Mazak 7 axes destinée à l’usinage des vilebrequins, arbres à cames et autres pièces complexes de type aéronautique. Avec une vitesse de rotation de plus de 20 000tr/mn, elle permet d’augmenter les cadences d’usinage tout en respectant les tolérances les plus serrées.

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BTCC : Pole position et seconde place en qualification à Oulton Park pour le Team MG et victoire de Jason Plato dans la 1er course.

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Swindon vient d’acquérir un nouveau logiciel de programmation pour son centre d’usinage, le Siemens NX 8.5. Il permet de réaliser des simulations d’usinage sur des pièces complexes comme les vilebrequins ou culasse augmentant ainsi leurs vitesses de fabrication.

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Swindon a le privilège de fournir le moteur officiel du championnat de tourisme en Chine (CTCC). Développé en interne, ce moteur turbo compressé d’une cylindrée de 1.6l dispose d’un carter sec, d’un vilebrequin taillé masse, de pistons et bielles forgés et atteint une puissance de plus de 300ch.

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Jason Plato and his MG collected two wins out of three races at Brands Hatch BTCC race week-end. To complete an overall very strong performance by Swindon Powertrain powered cars, his team mate Sam Tordoff made it to the podium while Adam Morgan and his Toyota followed in 4th place.

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Swindon Powertrain will be supplying engines to 5 different teams and 11 cars for the 2013 BTCC which starts next week-end in Brands Hatch. Best of luck for the season to Adam Morgan in Ciceley Racing’s Toyota, Jason Plato & Sam Tordoff in Triple Eight MGs, Dave Newsham & Ollie Jackson in Speedworks Toyotas, Tom Onslow-Cole & Howard Fuller in Team Hard Volkswagens, James Cole & Jack Goff in Team Hard Vauxhalls, Daniel Welch in Welch Motorsport’s Proton and Lea Wood in his Vauxhall !

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At last week’s prestigious Business Excellence Awards dinner hosted by the Motorsports Industry Association (MIA), Swindon Powertrain was selected winner in the category ‘Business of the Year’ against strong competition from across the motorsports industry. A great honour for the automotive and motorsport company developing high performance engines as well as cutting edge development projects and components.

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Our new CNC CMM has just been fully commissioned. It is a welcome addition to our inspection facility which will allow thorough batch inspection of crankshafts, camshafts and cylinder heads we manufacture. It will also enhance our reverse engineering capabilities and help projects efficiency where such activities take place.

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The 2012 BTCC has come to an end in Brands Hatch this week-end and has been extremely successful for Swindon Powertrain powered cars with a total of 6 pole positions (Jason Plato and Dave Newsham) and 8 race wins (Jason Plato). Nearly all our customers have had success at some point during the year with Daniel Welch in Oulton park, Paul O’Neil in Knockhill and Lea Wood in Snetterton. Roll on 2013 !

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All Swindon Powertrain powered cars showed strong performance during the Silverstone rounds of the BTCC. Best results were by Jason Plato who managed to get pole position and beat the track lap record as well as win two races. He was followed by Dave Newsham’s Vauxhall who was twice on the podium. Not to forget Dan Welch and his Proton who qualified in sixth position. Next is Brands Hatch in two weeks time, where the championship title will be decided.

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Cor Euser Racing’s Lotus Evora, powered by Swindon Powertrain was fastest in class during this week-end’s Silverstone 24hours. Unfortunately, a transmission issue prevented the car from reaching the finish line but the performance of the car was certainly impressive. Next event: Dubai in November.

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Jason Plato and his Swindon Powertrain powered MG made wonders again at Rockingham BTCC race week-end. A laptime of 1’22”448 was enough for pole position and is the new lap record for a touring car around the infield track. Sunday brought another victory and there are two more race week-ends to go before the end of the season.

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Another successful week-end for Swindon Powertrain powered cars in Knockhill for BTCC’s seventh race week-end of the season. Jason Plato and his MG clinched pole position on Saturday whilst Dave Newsham and his Vauxhall managed to win on Sunday. There are three more events to go before the end of the season.

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Swindon Powertrain start using a new dyno air conditioning system. Unfortunately for our engineers, this is not for their own comfort ! But to ensure our prototype and race engines are fed with temperature controlled combustion air, within a degree. This will increase performance measurement accuracy as well as help development progress.

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Another successful race week-end for Swindon Powertrain powered cars with four drivers in the top six qualifying at Snetterton BTCC. Jason Plato and his 888 MG were 0.015 seconds off pole position and followed by a race 1 outright win. Dave Newsham and his ES Racing Vauxhall was a front runner all week-end, clinching a last race win in style. Well done to all !

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Touring Car Times have been interviewing us a while back during the Thruxton BTCC race week-end. We have been giving them an insight into our successful program in the BTCC and their article can be found here.

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After leading most of the penultimate race at Croft, Andy Neate’s MG was overtaken by team mate Jason Plato who ends the week-end with another impressive victory. All eight Swindon Powertrain powered cars made it to the finish with the exception of Lea Wood who crashed heavily on lap 6.

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Daniel Welch’s Proton and Lee Wood’s Vauxhall, both powered by Swindon Powertrain showed very strong pace at this week-end’s Oulton Park BTCC round. They achieve their best race results so far with a 4th and a 5th. Well done to them !

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Jason Plato has claimed the pole position at Oulton Park. His Swindon Powertrain powered MG broke the lap record for the circuit with a time of 1:26.872. Race day confirmed very strong performance with two podiums.

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Mike Inkley, in charge of motorsport news for the Mirror newspaper, visited Swindon Powertrain last week. His article can be found here. giving an insight into the company’s program in the BTCC as well as other business.

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Another fantastic result for Lotus Sport UK when their Swindon Powertrain powered Evora was first to cross the line in this week-end Nurburgring race. Well done to both Phil Glew and Sailesh Bolisetto who were behind the wheel – in turns.

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A very wet week-end for the Thruxton round of the 2012 BTCC and again a strong performance from cars powered by Swindon Powertrain. Jason Plato and his MG still lead the championship while Dave Newsham and his Vauxhall carry on to impress a very competitive field!

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Jason Plato qualified on pole position with his Triple Eight prepared MG. All nine Swindon Powertrain powered touring cars raced very competitively around Donington Park resulting in two podiums on Sunday!

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Lotus Sport UK opened their 2012 Avon Tyres British GT Championship account with three podium finishes from two races at the picturesque Oulton Park circuit. All of this powered by Swindon Powertrain. Well done to the team and drivers!

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Dave Newsham and his Swindon Powertrain powered Vauxhall grabbed pole position for the 2012 BTCC first race week-end in Brands Hatch. Each of the three races were very successful for our engines topped by Jason Palto’s MG victory, landing him the championship’s lead!

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The stunning Emerg-E is Infiniti’s own exploration of future sports cars. The prototype uses two electric motors powered by batteries, themselves charged by a 1.2 litre petrol engine. Amazing performance and fuel economy !

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Swindon Powertrain will again help Lotus Sport UK achieve their championship goal in Bristish GT this year. They are entering two Lotus Evora and their 4 litre athomsperic V6 have just received the 2012 upgrade. All the best to their drivers Phil Glew and Sailesh Bolisetti !

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Swindon Powertrain title winning two litre direct injection turbo powerplant will be powering nine cars for the first race of the 2012 BTCC, Brands Hatch, 1st of April. We wish good luck to all our drivers: Jason Plato and Andy Neat (MG), Adam Morgan and Tony Hugues (Toyota), Dan Welch (Proton), Chris James, Dave Newsham, John Thorne and Lea Wood (Vauxhall) !

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Have you seen the new sports car from Lotus? This is the Evora GTE: Le Mans styling combined with a 3.5 litre V6 compressor with over 400hp! The first cars will go to the Chinese market.

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Swindon Powertrain powered James Nash and his Vauxhall from Triple Eight Race Engineering to an amazing 2011 BTCC championship title at the week end. Very well done to a young talent as well as the most successful touring car team in history !

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